ਬਿਜ਼ਨੈੱਸ ਡੈਸਕ : ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲ ਹੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਘੰਟਿਆਂਬੱਧੀ ਰੁਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਬੋਰਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਅਕਸਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਕੇ ਬੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਹਾਲੀਆ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੱਚਾਈ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੁਟਖਾ ਜਾਂ ਚਿਪਸ ਦੇ ਰੈਪਰ ਖਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਿੜਕੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹੋ! ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਅਜੀਬ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਆਓ ਇਸ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖੁਲਾਸੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੀਏ।
ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਖੁਲਾਸਾ
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਸੀਨੀਅਰ ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਪਾਇਆ ਕਿ ਪਟੜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਗੁਟਖਾ ਪਾਊਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਿਪਸ ਦੇ ਪੈਕੇਟਾਂ ਦੇ ਵੀ ਢੇਰ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਇਹ ਕੂੜਾ ਹੁਣ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਅਕਸਰ ਗੁਟਖਾ ਪਾਊਚ ਜਾਂ ਚਿਪਸ ਦੇ ਪੈਕੇਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਿੜਕੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਪੈਕੇਟ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੇ ਹੋਏ, ਅਕਸਰ ਪਟੜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਿਗਨਲ ਵਿਘਨ ਕਾਰਨ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਟ੍ਰੇਨਾਂ
ਸਿਗਨਲ ਵਿਘਨ ਪੈਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਲੋਕੋ ਪਾਇਲਟ (ਟ੍ਰੇਨ ਡਰਾਈਵਰ) ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਨ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋਣ ਤੱਕ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧ ਸਕਦੀ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਸਗੋਂ ਪਿੱਛੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਕੋ ਪਾਇਲਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਤੋਂ ਪੈਕੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਗੁਟਖੇ ਅਤੇ ਚਿਪਸ ਦੇ ਇਹ ਹਲਕੇ ਪੈਕੇਟ ਹੁਣ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਵਿਘਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਸਫਾਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਿਪਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਤਿ ਗੰਭੀਰ ਸੰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
Credit : www.jagbani.com
